Actuador rectangular compuerta cortafuegos 230V - E-FD25 550x450 M230 S

Compuerta cortafuegos rectangular E-FD25 550x450 M230 S Servomotor 230V

La E-FD25 550x450 M230 S es una compuerta cortafuegos rectangular con un espesor de lama de 25 mm. Esta compuerta cortafuegos está equipada con un actuador Belimo BFL230-T. La compuerta tiene un fusible termoeléctrico de 72°C e interruptores de fin de carrera que indican la posición de la compuerta (abierta o cerrada). La compuerta cortafuegos cumple la norma EN 15650 y ofrece una resistencia al fuego de hasta 120 minutos, en función del diseño de la instalación. El producto dispone de aberturas de inspección para facilitar el mantenimiento

Ventajas del E-FD25 550x450 M230 S con Servomotor 230V

• La delgada lama amortiguadora proporciona un gran paso neto con mínima pérdida de presión y baja producción de ruido
• Equipada con un actuador Belimo para un funcionamiento eficaz
• Espesor de la hoja de la válvula de 25 mm
• La posición de montaje es independiente de la dirección del flujo de aire y de la ubicación del foco de incendio.
• Equipado de serie con aberturas de inspección para facilitar el mantenimiento y la inspección

Versiones disponibles

Las compuertas cortafuegos rectangulares E-FD25 y E-FD40 están disponibles en varios tamaños, desde 100x200 mm hasta 1500x800 mm. Existen varias opciones de marcos de instalación y accesorios, como sensores de humo. Las compuertas son adecuadas tanto para montaje horizontal como vertical, en función de los requisitos de instalación.

¿Por qué elegir la E-FD25 550x450 M230 S compuerta cortafuegos rectangular con servomotor?

La compuerta cortafuegos E-FD25 550x450 M230 S ofrece una solución fiable para la separación de fuego y humo en sistemas de ventilación. Gracias a su robusta construcción, funcionamiento con servomotor y alta resistencia al fuego, esta compuerta es una excelente elección para aplicaciones en las que la seguridad y la funcionalidad son fundamentales. Además, es fácil de instalar y ofrece seguridad adicional gracias a los finales de carrera integrados para la detección de la posición de la compuerta.